O hiper-desportivo híbrido que antes mesmo de ser apresentado na sua versão final (se bem que já está na fase dos retoques), já está a perder para a concorrência!!
Na sua, sempre peculiar, singularidade enquanto 'entertainer' automóvel, Chris Harris faz um 'tour' pelos '+' do Salão de Genéve 2013, intercalando com um review ao novo E63 AMG, feito em estradas Espanholas. Dá-me a sensação que este foi o ano errado para não ir a Genéve.... :-(
O meu jornalista de referência, 'deita as mãos' (tardiamente) ao novo Ferrari 458 Spider!
Chris Harris, desta vez, pura e simplesmente, traz-nos um vídeo 'em bruto'! Pouca conversa, pouco detalhe, pouca técnica.... somente, powerslides com fartura, muita borracha queimada e.... um V8 Ferrari constantemente no 'red-line'!!!!
Como é que se torna um carro aborrecido q.b., como é o caso de um normalíssimo Volvo S60, num 'hooligan' capaz de ombrear com a 'artilharia pesada' alemã?
Pode custar até 500.000usd.... !!! Isso mesmo, meio milhão de dolares!!
Pelo mesmo dinheiro, podia comprar o meu carro de sonho... o Wiesmann MF-5.... ou até mesmo um Lamborghini Aventador, ou o novíssimo Mclaren MP4-12C Spider mas..... depois deste vídeo, em que Chris Harris nos mostra, em detalhe, o resultado fabuloso da paixão de um homem, Rob Dickinson, confesso que fiquei com a minha lista de prioridades toda trocada... ;-)
Um 'nicho' dentro de um 'nicho'.... é a melhor descrição possível, segundo o autor (e guru automóvel) do vídeo, Mr Chris Harris! Estavamos em 2004, quando a Mercedes decidiu quebrar com algumas barreiras 'in house' mais conservadoras e lançar o CLS, um coupé de 4 portas.... O inquestionável sucesso comercial deste novo modelo de 'nicho', acabou por trazer-nos até 2012, ano em que a MBenz decide arriscar novamente, desta feita com.... a versão carrinha do revolucionário coupé, a nova CLS Shooting Brake! Chris Harris, apresenta-nos e 'lateraliza-nos' neste brilhante vídeo, a versão 63 AMG, equipada com um V8 Bi-Turbo de 555cv, debitando um não menos incrível binário de 700Nm, suficientes para 'evaporar' os pneus traseiros de 'modesta' secção 285! Desfrutem ;-)
Chris Harris, um fã incondicional Porsche, mostra-nos que afinal nem tudo é mau na associação 'Porsche + Diesel'! Há uns anos atrás, quem pensaria em escrever 'Porsche', 'diesel' e 'powerslide' numa mesma frase? ;-)
Parece que o meu jornalista preferido estava a ficar sobrecarregado com as prestações do 911 (997) GT3 RS 4.0..... portanto, decidiu fazer um 'downgrade' para um .... Ferrari 599 GTB !! LOL!!!
A eterna pergunta: 'Qual o mais rápido, o carro ou a mota?'
As respostas multiplicam-se e nem sempre pendem a favor do mesmo tipo de veículo...
Neste emocionante vídeo, Chris Harris mostra-nos que um bom arranque é extremamente difícil de dominar e que quando falamos de 'monstros' de potência (quer no carro, quer na mota) não significa, bem pelo contrário, que se tenha a vida facilitada!
O Porsche luta com enormes perdas de tracção mesmo em 2ª velocidade (620cv e 700Nm de binário), enquanto que na mota a maior dificuldade é mesmo manter a roda da frente no chão (192cv e menos de 180kg)!
Um dos melhores carros da actualidade, ensaiado pelo meu jornalista automóvel favorito...
730cv, 1.350kg peso, uma escolha pornográfica de materiais nobres e uma obsessiva atenção ao detalhe, são só algumas das inúmeras razões que me fazem adorar o novo Pagani!