Lancia Delta Integrale EVO2.... by Harry Metcalfe

Um dos meus 'carros fetiche', visto à lupa por Harry Metcalfe.

Porsche Cayenne Turbo S vs Caterham Supersports

Conseguirão os 550cv do Golias, bater os 140cv do David?

Vejam...

Gosto particularmente de uma frase de Richard Meaden:

'It's like driving your house!' :-D

911 Cabriolet vs Jaguar F-Type

É impossível não babar pelo design de génio do novo Jaguar F-Type... no entanto, o 'benchamrk' de Estugarda ainda tem uns quantos truques na cartola.... 

Ah e a condução magistral de Tiff Needell?? UAU!!! :-D

F12 Berlinetta vs Aventador vs Vanquish....

É impossível não ver este vídeo mais do que uma vez... e , de preferência, com o som sempre no máximo!!

O crescendo de frenesim que Henry Catchpole nos transmite ao longo deste vídeo, é no mínimo, contagiante!

Um 'GT', um 'Super Desportivo' e...... um 'Tudo em um'?

Vejam e decidam.....

Quanto a mim, a escolha está feita! ;-)

BMW i8....

Harry Metcalfe traz-nos um preview de um carro, até agora, sem rivais.... o BMW i8, previsto chegar ao mercado em meados de 2014...

A combinação de um 3 cilindros turbo, com um motor eléctrico, resulta numa potência estimada de 350/360 cv e.... tracção integral!

Pocket Rockets....my favourite bit of kit! ;-)

Hennessey Venom GT... EVO TV

O Hennessey Venom GT, faz 0-300km/h em menos de 14s,  tem uma relação peso/potência de 1kg/cv e uma velocidade de ponta (estimada) de 440km/h!!

Richard Meaden conta-nos como é conduzi-lo em 'estrada aberta'...

Porsche 911 (991) Carrera 4S

Henry Catchpole traz-nos um excelente review sobre o novíssimo 911 Carrera 4S (400cv), percorrendo belíssimas estradas algures na Austria!

Confesso que a meio do vídeo, fiquei dividido quanto ao que prestar realmente atenção.... se ao 4S, se ao magnífico cenário!

Parece que depois de tantas críticas em relação ao 'feel' da nova direcção electro-hidráulica do 991, a transmissão integral do Carrera 4S vem, na opinião do ensaiador, acrescentar um feedback extra no que toca ao trem dianteiro.... e como se pode ver, com bons resultados!!

Ferrari FF... um Ferrari para o dia-a-dia?

Ah e tal é da Ferrari? Sim? Então estava a pensar em emprestarem-me um Ferrari FF, aí por umas semanas, só para eu confirmar que é o primeiro Ferrari do tipo 'Faz tudo!'

Pode ser? ah ok!

E já agora, não se importam que eu vá dar de comer às vacas nele não?

Quando se é Harry Metcalfe, é mesmo assim que acontece! ;-)

Aston Martin Rapide

'Sir' Harry Metcalfe brinda-nos com mais um 'Evo diary', desta feita com o Aston Martin Rapide!

Depois do soberbo e raríssimo One-77, confesso que este Aston ficou aquém das minha expectativas... :-(

Um carro com um preço inflacionadíssimo face à concorrência, pouco mais espaçoso do que um VW Polo e 'curto' em termos de potência (menos 100cv do que alguns adversários alemães que custam quase metade).

Vale pelas linhas lindíssimas e pelo magnífico som do V12....

Exclusivo Mundial... Aston Martin One-77!!!

Num exclusivo mundial, e depois de terem convencido um dos 77 previligeadíssimos proprietários do mais radical de todos os Aston Martin a ceder um carro para 'teste', 'Sir' Harry Metcalfe (EVO), traz-nos este fabuloso vídeo sobre um dos carros mais fascinantes da actualidade.... o Aston Martin One-77!!

Equipado com um 7.3 litros V12, capaz de debitar a monstruosidade de 730cv, este super-Aston, conduzido pelas mãos de um Senhor que trata por 'TU', carros como o Pagani Huayra ou o Bugatti Veyron Super Sport, mostra que não se trata de um habitual 'GT benigno' e que, atrás do volante, é preciso manter a 'pestana' bem aberta! ;-)

EVO Car of the year 2012

Ainda vou a meio do artigo ECOTY-2012 da EVO do mês passado, mas depois de ver este fabuloso vídeo, fiquei cheio de vontade de o acabar de ler já a seguir... ;-)

Shelby GT 500 vs C63 AMG

The time has come ...... for a Snake bite! ;-)

Nissan Juke-R... chassis nr 001!!

A Nissan anunciou que vai mesmo avançar com a produção, ainda que numa edição muito limitada, do mega-extravagante Juke - R!!

Com um preço 'de amigo' que deverá andar em redor de €500.000, as fotos apresentam o chassis nr 001 que acaba de sair da linha de montagem.

Equipado com o V6 Bi-Turbo do GT-R, o Juke sofreu alterações de relevo que lhe permitiram albergar, entre outros, transmissão, suspensões e travões do seu 'irmão' de sangue. O esforço exigido ao chassis do pequeno 'crossover' obrigou ainda à adopção de uma 'roll-cage' e bacquets de competição para melhor 'prender' o condutor (ou será piloto?) no seu lugar…

Inicialmente estudado para receber a versão de 485cv do motor do GT-R, a Nissan surpreendeu novamente, anunciando que as versões 'finais' do Juke-R, virão equipadas com a geração 2012 do V6, com 545cv!! …suficientes para 3.0s dos 0-100 e uma velocidade de ponta superior a 270km/h…

Aston Martin V12 Vantage Roadster

Alguém falou em 'Powerslide'? ;-)
É o que dá, quando se testa um Aston equipado com um 6.0 V12, com mais de 500cv, numa pista onde também daria para testar um.... jet-ski!! :-D

Ferrari F12 Berlinetta.... parte 2!

Jethro Bovingdon testa (a sério) o novo F12 e compara-o com o seu 'irmão de sangue'.... o 599 GTO!
Tão importante quanto ver.... é ouvir a sinfonia do V12 Ferrari!!

Bugatti Veyron Gran Sport Vitesse

São 8.000cc de cilindrada, 16 cilindros, 4 turbos e..... 1200cv!!!!
Velocidade máxima?  .... +410km/h!!!
Preço?... pfu.... Eur2.000.000.... e mais uns trocos..... ;-)

....o mais giro é que eu até tive a oportunidade de ver um carro igualzinho, AO VIVO, no salão de Genéve, em Março deste ano!!

Bom fim de semana!!
;-)

Pagani Zonda 760RS

Aqui vos deixo um vídeo sobre um dos melhores carros do mundo... o Pagani Zonda!

O 760RS é algo de muito especial e o som do V12 AMG que o equipa é algo que, na minha humilde opinião, vale todos os cêntimos dos Eur1.600.000 que custa!

O Sr Horacio Pagani, fundador da marca, faz da atenção ao detalhe uma verdadeira obsessão, tornando cada carro numa verdadeira obra de arte sem par!

O narrador do vídeo, Harry Metcalfe, um dos fundadores da minha revista automóvel preferida, a EVO, é alguém que tem um profundo conhecimento da marca, quer de um ponto de vista técnico, quer do ponto de vista histórico, sendo ainda o feliz proprietário de um Pagani Zonda F! Portanto, ninguém melhor do que ele para apresentar este carro tão especial!